起亚透露了其首款三排座椅电动 SUV 起亚 EV9 的悉数细节。这款车将成为起亚最重要的车型，加入到竞赛剧烈的电动SUV商场中来。一起可以承认的是，这是款将会在我国商场征战的重要竞赛车型，关于我国本乡造车新势力来说，也是最大的应战。究竟，在SUV电动车这个范畴，我国本乡车厂出货量不错，但以往传统的造车厂家在这块的布局不多，尤其是有产品力的车型较少。而EV9作为新车型，必将给这个湖水掀起有一阵波涛。
EV9功用将十分强壮，供电功用契合家庭需求
驾驭舱装备了“全景宽屏显现器”，它汇集了一个 12.3 英寸的集群显现器、一个 5 英寸的段显现器和一个 12.3 英寸的信息文娱体系显现器。EV9 的信息文娱体系 Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) 引入了快速操控、集成查找和新 EV 形式等新功用。特别是，新的 EV 形式答应驾驭员在单个页面上查看和操控一切 EV 特定信息和功用。该功用还答应驾驭员依据自己的喜爱以小部件款式的方法自在修改和装备界面。
EV9 依据全球电动模块化渠道 (E-GMP)，依据国际一致轻型车辆测验程序 (WLTP) 保证纯电动续航路程为 541 公里。超快的 800 伏充电才干可在约 15 分钟内为车辆充电 239 公里。后轮驱动 (RWD) 规范类型供给 76.1 kWh 电池，而 RWD 长途和全轮驱动 (AWD) 类型均装备 99.8 kWh 电池。
开始数据显现，RWD Long Range 车型选用 150 kW / 350 Nm 电动机，可以在 9.4 秒内从 0 公里/小时加快到 100 公里/小时。相同由单个电动机驱动的 160 kW / 350 Nm 变体，规范 RWD EV9 可以在 8.2 秒内从 0 加快到 100 公里/小时。AWD 车型装备了两个电动机，总输出功率为 283 kW，组合扭矩为 600 Nm。这种强壮的组合使 SUV 仅需 6.0 秒即可从 0 公里/小时加快到 100 公里/小时。
EV9 经过其集成充电操控单元 (ICCU) 具有车辆对负载 (V2L) 功用，然后可以从车辆电池中开释能量。起亚表明，EV9 将可认为其他设备供给 3.68 kW 的功率，无论是笔记本电脑、迷你冰箱，仍是为另一辆 EV 充电。起亚表明，800V 渠道将可以在短短 15 分钟的直流快速充电中取得大约 239 公里（约 149 英里）的续航路程，这关于未来家庭电动 SUV 的公路游览来说是完美的。
在最近的展现中，起亚还推出了一款新的 GT 系列，该系列将于本年晚些时候出现在特定商场。除了规范车型外，起亚还推出了 GT-Line 车型规划，其共同的美感使其有别于规范车型。前后保险杠、车轮和车顶架进行了改造，选用共同的黑色彩色板，散发出激烈而自傲的气味，使其有别于规范车型。值得注意的是，GT-Line 选用共同的数字图画照明格栅，为其本已令人形象深入的规划增添了生机和精美的元素。
好吧，令咱们惊奇的是，起亚总裁兼首席执行官 Ho-Sung Song 表明，该轿车制造商实践上正在开发 EV9 高功用 GT SUV，并进一步表明它将“从头界说功用对电动轿车的含义”。令人振奋的音讯，但 Song 随后表明咱们要到 2025 年头才干看到该版别。
E-GMP 渠道的另一个巨大优势是其集成充电操控单元 (ICCU)，答应从 EV 电池开释能量认为其他设备供电。这被称为车辆到负载或 V2L。
咱们现已经过现代 IONIQ 5 和 IONIQ 6 自行探究了该功用，但起亚在 EV9 上更进一步，首先推出了另一项功用。起亚的全电动 SUV 将装备支撑车到家 (V2H) 的技能，答应未来车主在紧急情况或停电期间运用 EV9 的备用电源。
此外，起亚表明，其 EV9 客户终究将可以在未来添加车辆到电网 (V2G) 功用，使他们可以将剩余的动力实践供给回当地的电网以获取赢利。要完成此功用，需求战胜许多繁文缛节，但假如成功，它可能会彻底改变游戏规则。
EV9的数字和智能化体会提升到一个新高度
除了 EV9 的规范功用外，Kia Connect 数字商铺还供给多种挑选。这使客户可以经过晋级 SUV 的数字功用和服务来不断更新他们的 EV9，而无需将车辆带到经销商处。EV9 的“数字图画照明格栅”技能可以经过添加“照明图画”功用得到进一步增强。客户还可以经过可选的 Boost 功用为 AWD EV9 指定额定的功用，该功用可为电动机供给额定的 100 Nm 扭矩。
起亚的 Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) 也作为一项数字功用供给，内容流也是如此，供乘员运用车辆的视听、导航和长途信息处理 (AVNT) 体系。
在高档驾驭辅佐体系 (ADAS) 方面，起亚正努力完成 SAE 3 级自主性，EV9 将装备必要的组件，15个传感器，包含两个激光雷达，使其可以在全方位360度视界内扫描和检测物体，然后可以对路况和其他路途运用者做出勘探和反响，避免潜在磕碰。
它当时的迭代将具有长途智能泊车辅佐、后方穿插路口防撞辅佐、盲点检测、车道坚持辅佐和智能巡航操控。高速公路驾驭辅佐体系 2 答应变道，并运用手动检测来承认驾驭员的注意力。最终，Digital Key 2 将答应未来的 EV9 车主仅运用他们的智能手机翻开和发动他们的轿车——这是起亚的又一个创始。
可继续性资料的应用在 EV9 中大放异彩
多年来，起亚一直是真实拥抱电气化并力求到 2045 年在整个事务中完成真实碳中和的全球轿车制造商之一，但在 EV9 SUV 展现期间，咱们了解到它再次突破了可继续造型的边界。
EV9 将是起亚首款展现该轿车制造商可继续发展规划三步战略的车型，其间包含逐渐筛选皮革、添加生物基资料的运用以及将 10 项“必备”可继续发展项目应用于每款车型，从规范装修一直到尖端选项。以下是起亚电动 SUV 中的一些示例：
- 收回聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET)
- 仪表板、车门和立柱装修中的再生绒面革和再生热塑性烯烃 (TPO)
- 地板地毯中运用的收回渔网
- BIO PU（生物聚氨酯），来源于玉米和桉树，用于代替皮革和PVC
在颜色挑选方面，EV9从光、气、土、水等四大天然要素中罗致创意，将天然之美融于EV9的规划理念中。EV9供给六种不同内饰配色组合，包含淡色的现代灰到高雅的天然色彩，以及GT-Line车型的运动色彩。
总的来说，起亚EV9是一款产品力到位的车型。起亚还宣告行将发动以“由此动身，重塑移动出行”（Here to reshape the way we move）为主题的全球系列宣扬活动。该标语显示了起亚对立异的许诺，以及对愈加可继续、高效和便当的未来愿景的寻求。至于它会代表起亚在我国交出什么样的答卷，还有待商场给出答案。