特斯拉再次在季度销量上
逾越
了比亚迪，此前比亚迪在上一年第四季度初次逾越了特斯拉。昨日，比亚迪和特斯拉都发布了第一季度的交给数据（比亚迪数据为估计值），两家轿车制作商都受到了全球电动轿车市场细微放缓的影响。特斯拉第一季度交给了 386810 辆轿车，比亚迪交给了约 300114 辆纯电动轿车（BEV）。
这也意味着特斯拉从头获得了全球最大纯电动轿车制作商的称谓，此前特斯拉在上一年的大部分时间里保持着这一头衔，但在第四季度被比亚迪初次逾越。
关于特斯拉来说，其交给量同比下降了 8.5%，低于 2023 年第一季度的 422875 辆，也比第四季度下降了约 20.2%。比亚迪的交给量也比其在第四季度创下的 526409 辆纯电动轿车的纪录高点下降了 43%，不过其纯电动轿车销量比较 2023 年第一季度仍增长了 36%。